Kirkkonummen Vasemmisto

Siirtyminen pois yksityisautoilun kulttuurista tapahtuu mahdollistamalla, ei pakolla. Vain hyvin suunniteltu, nopea ja riittävin vuorovälein toimiva joukkoliikenne houkuttelee käyttäjää. Kevyen liikenteen väyliä pitää kehittää järjestelmällisesti niin, että Kirkkonummella pääsee liikkumaan taajamien sisällä ja taajamasta toiseen ilman autoa. 

Kunnan tulee toiminnallaan myös lisätä kiinnostusta muuttaa henkilöautoliikenne kaasu- ja sähkökäyttöiseksi. Ensi valtuustokaudella tulee laatia suunnitelma tankkaus- ja latausverkon laajentamisesta ja kilpailuttaa sen toteuttaja. Biokaasun laajempi käyttö hyödyttää hyvin suunniteltuna myös maataloustuottajia. Maatalouden toimijoita tulee kuulla suunnitelman laatimisen yhteydessä ja verkosto pitää pyrkiä toteuttamaan yhteistyössä heidän kanssaan. 

Kirkkonummen Vasemmisto

Att avstå från privatbilismens kultur sker genom att göra det möjligt, inte med tvång. Att locka människor att använda kollektivtrafik lyckas genom att den planeras väl, att den är snabb och att turerna är tillräckligt många. Lederna för den lätta trafiken bör systematiskt utvecklas så, att man kan röra sig utan bil i Kyrkslätt inom tätorterna och mellan dem.

Kommunen måste också i sin verksamhet börja utöka intresset att byta ut personbilar till gas- eller eldrivna. En plan för hur tanknings- och laddningsnätverket skall utvecklas och vem som skall producera tjänsterna bör konkurrensutsättas under nästa fullmäktigeperiod. Välplanerat kommer användning av biogas i större utsträckning gagna också lantbruksproducenterna. Lantbruksproducenterna bör höras då planen uppgörs och man bör sträva till att planera nätverket i samarbetet med dem.

Kirkkonummella, kuten muissakin lähikunnissa on rakennettu lähes vimmaisesti viime vuosina. Asuntorakentaminen painottuu lähinnä rantaradan sekä bussireittien varteen ja tukee tällä tavalla kunnan ilmastotavoitteita ja myös viheralueiden saavutettavuus on otettu hyvin huomioon. Masalaan on jopa suunnitteilla puukerrostaloja. Suurin osa uudisrakennuksista on rakennettu jo olemassa olevien palveluiden läheisyyteen tai sitten palvelut ovat nopeassa tahdissa seuranneet perässä kuten esimerkiksi Tolsassa, minne kauppa, päiväkoti ja koulu nousivat käytännössä samaan aikaan asuinrakennuksin kanssa. Kunnan asuntostrategia vaikuttaa suunnitellulta ja toimivalta. 

Yhtälöstä vaikuttaa kuitenkin unohtuneen yksi varsin tärkeä muuttuja: asuntokuntien koko. Kirkkonummen Vuokra-asunnot Oy:n sivuilta löytyy 1-3h+k lähes jokaisesta kylästä, Oikotiellä, vakuutusyhtiöiden ja suurten vuokrayritysten sivuilta löytyy samoilla huoneluvuilla ja eri neliömäärillä asuntoja pilvin pimein. Isompia vuokra-asuntoja ei kuitenkaan juuri missään. Kirkkonummen keskustan alueella ei käytännössä ole vuokrattavia 4h +k saati sitten vielä isompia asuntoja.  

Isompien perheasuntojen kysyntä ei varmasti ole yhtä suurta kuin pienten asuntojen, mutta niiden rakentamisen rajoittaminen johtaa myös siihen, etteivät varsinkaan nuoret perheet hakeudu Kirkkonummelle, kun omistusasumisen kustannukset alkavat lähennellä Espoon hintoja. Suurempia asumisoikeusasuntoja rakennetaan kyllä, mutta niissäkin ongelmaksi muodostuu usein suuri asumisoikeusmaksu. 

Kunta tekee itselleen karhunpalveluksen suosiessaan pelkästään pienten asuntojen rakentamista. Perheet sitoutuvat kotikuntaansa voimakkaammin kuin esimerkiksi DINKKU (double income no kids)-pariskunnat, jotka herkemmin muuttavat työn tai opiskelun perässä muualle, vaikka ovatkin hyviä veronmaksajia sen ajan, kun kunnassa asuvat. Perheiden muuttoajatuksiin vaikuttavat kuitenkin vanhempien työpaikan sijainnin lisäksi myös lasten elämän pysyvyys. Valitettavasti asetamme perheet nyt siihen tilanteeseen, että he käytännön syistä joutuvat muuttamaan pois kunnasta, kun lapsiluku ylittää kahden tai kun ne kaksi lasta kasvavat niin, etteivät enää mahdu jakamaan huonetta. 

Isommilla vuokra-asunnoilla saattaa tulevaisuudessa olla toinenkin tarve: ikäihmisten kotihoidon yleistyessä suuremmat esteettömät asunnot ovat potentiaalinen koti myös useammalle sellaiselle asukkaalle, joka ei halua asua yksin, mutta ei myöskään tarvitse laitoshoitoa. Lisäämällä isojen, kohtuuhintaisten vuokra-asuntojen kaavoitusta ja tuotantoa myös keskustan alueille vähennämme Kirkkonummen segregaatiota ja sitoutamme asukkaita tänne toivottavasti pysyvästi. 

Kati Kaihlaranta

kuntavaaliehdokas

Bostadsbyggandet bör koncentreras till områden där kollektivtrafikförbindelserna är goda och grundservicen nära. När man planerar bostadsområden ska det vara lätt att nå det närmaste grönområdet. Användningen av grönfaktorer bör befrämjas i planering av tätt bebyggda bostadsområden. Det gör både byggandet och boendet ekologiskt mer hållbart. 

Träbyggandet bör ges företräde, bostadsområdenas trivsamhet utökas med planteringar och det ursprungliga trädbeståndet sparas så långt som möjligt. Allt fler bostäder anpassade till den äldre befolkningens och handikappades behov bör byggas.

Det är viktigt att säkerställa en tillräcklig produktion av förmånligt statsunderstött byggande av hyres- och bostadsrättsbostäder. I närheten av goda kollektivtrafikförbindelser och skolor behövs också stora och medelstora familjebostäder. I en barnvänlig kommun måste det finnas utrymme även för större familjer. 

För att förhindra segregation bör man befrämja mångsidigt bostadsbyggande både vad beträffar hustyper och form av ägande. Kommunens hyresbostadsföretag Kirkkonummen Vuokra-asunnot Oy bör hållas kvar i kommunens ägo.

Kyrkslätts Vänster

Asuinrakentamisen tulee painottua joukkoliikenneyhteyksien varrelle hyvien peruspalvelujen yhteyteen. Asuntoalueita kaavoitettaessa on varattava myös helppo pääsy lähimmälle viheralueelle. Erityisesti tiiviiden asuinalueiden kaavoituksessa tulee ottaa käyttöön viherkerroinmenetelmä, jonka avulla rakentamisesta ja asumisesta saadaan ekologisesti kestävämpää. Puurakentamista tulee suosia ja lisätä asuinalueiden viihtyisyyttä istutuksin ja jättämällä mahdollisimman paljon alkuperäistä puustoa jäljelle. Väestön ikääntyessä on rakennettava yhä enemmän esteettömiä asuntoja. 

Valtion tukemien kohtuuhintaisten vuokra- ja asumisoikeusasuntojen riittävä tuotanto tulee varmistaa. Hyvien liikenneyhteyksien varrelle ja koulujen läheisyyteen pitää rakentaa myös isoja ja keskisuuria perheasuntoja. Lapsiystävällisessä kunnassa pitää olla tilaa isommillekin perheille. 

Asuinalueiden eriytymisen estämiseksi tulee edistää talotyyppi- ja hallintamuodoiltaan monipuolista asuntorakentamista. Kunnan vuokra-asuntoyhtiö Kirkkonummen Vuokra-asunnot Oy tulee säilyttää kunnan omistuksessa.

Kirkkonummen Vasemmisto